本田奥德赛cvt变速箱优缺点
1、本田奥德赛CVT变速箱优点在于换挡平顺 、省油 、动力响应好、传动效率较高；缺点是部分部件脆弱 ，有一定故障率。优点换挡平顺：CVT变速箱通过钢带连接发动机和变速箱 ，没有传统变速箱的齿轮直接接触，换挡过程更加平顺，能带来舒适的驾驶体验 。
2、本田奥德赛cvt变速箱优点：CVT无级变速箱 ，高效省油 ，平顺是这套动力总成的最大特点了 。缺点：抖动 、顿挫 、冲击、异响 、入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一。
3 、总的来说，加速度不是太强 ，但反应足够积极。可能是因为CVT变速箱的原因 。CVT又称无级变速器 ，与传统变速器相比，结构更简单 ，尺寸更小 。它既没有很多手动变速器的齿轮副 ，也没有复杂的自动变速器的行星齿轮组。主要依靠主动、从动轮和金属带实现无级变速 。
4 、可能是采用CVT变速箱的缘故，CVT又名无级变速器 ，结构比传统变速器简单 ，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副 ，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组 ，它主要靠主 、从动轮和金属带来实现速比的无级变化 。
5、奥德赛和夏朗这两款车型可以说是各有所长，奥德赛这款车优势在于4自吸发动机稳定性更好，维修 ，保养成本更低 ，CVT变速箱平顺性好。车内座椅比较舒服特别是第二排尤为突出，车内空间更好一些 。不足在于减震效果有点硬 ，行驶噪音略大 ，操控性一般 。
6 、先说15款优点，外形漂亮 ，车子空间大 ，第二排座椅待遇高，动力先进。缺点 ，空间太大 ，家用确有浪费之嫌，车身悬挂落后 ，动力虽先进但难免太娇气（每次保养要喝营养液） ，大排量动力确配备CVT变速箱稍显廉价，CVT变速箱之耐用性相对较差 。
日系三家cvt哪家耐用
本田的CVT最为耐用 。以下是具体原因：技术成熟与先进：本田的CVT技术在日系车中属于最为成熟和先进的，这保证了其传动效率高 、可靠性好且耐用性长。耐用性优势：与日产和丰田的CVT相比 ，本田的CVT在耐用性和稳定性上表现更佳 。这得益于本田在CVT技术研发上的持续投入和优化 。需要注意的是 ，虽然本田的CVT在耐用性上表现突出，但具体的耐用性还取决于车辆的使用情况和维护情况。
耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好 ，车主反映其换挡平顺 ，故障率相对较低。不过，与丰田和日产相比 ，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹 ，但这并不意味着其不耐用，只是相对而言 。总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋 ，无绝对排名 。
本田的CVT变速箱在耐用性方面相对更优。以下是对日系三家CVT变速箱耐用性的简要分析：本田CVT变速箱：认可度更高：本田的CVT变速箱在市场上获得了较高的认可度 ，这得益于本田发动机与CVT变速箱的完美融合，形成了一套高效和谐的动力系统 。
在日系三家汽车厂商中 ，丰田的CVT变速箱以其卓越的耐用性和质量脱颖而出 。丰田采用了Direct Shift-CVT技术 ，这项技术不仅提升了燃油效率，还确保了加速过程的流畅性。其启动时的平顺性更是令人称赞，通过CVT实现无级变速 ，让驾驶体验更加出色 。
CVT因换挡平顺 、燃油经济性高而受到日系三强的青睐 。本田 、丰田和日产也推出了自己的变速箱。那么 ，这三家公司的CVT哪个更耐用呢？下面我们来分析一下 。首先是日产的CVT变速箱 。日产是第一个在民用车上使用CVT无级变速器的，可以说是日系三强中的老大哥。
然而 ，丰田和日产的CVT变速箱也受到了市场的欢迎 。丰田的CVT变速箱采用了钢带结构 ，具有高耐用性和可靠性，可以满足长期使用的要求 。而日产的CVT变速箱则采用了钢链结构 ，具有更高的承载能力和更好的适应性。这些因素使得日产的CVT变速箱在耐用性方面也表现出色。
本田和丰田哪个更耐用?老司机:开了10年之后,差距明显
1、综上所述 ，本田和丰田在耐用性方面各有千秋 。车主在选择时应根据自己的实际需求和用车环境进行权衡 。喜欢运动调性的车主可以选择本田；而追求省心耐用的车主则可以选择丰田。无论选择哪个品牌，按时保养和使用优质机油都是延长车辆使用寿命的关键 。
2、毫不夸张的说 ，一个在天上 ，一个在地下 。首先可以对比一下丰田和本田的用料，很明显丰田更厚道。尤其是在车载电池上 ，两个品牌的差距可见一斑 。丰田的电池可以用很久 ，本田的电池停几天就显示没电了，再也打不着火了 。
3 、在前后保险杠的价格对比上面，这两款车相差无几 ，非要比出个输赢的话 ，那自然是丰田RAV4更便宜，它的前保险杠比本田CR-V的前保险杠便宜了206元。 大灯：RAV4前大灯贵 ，CR-V尾灯贵 分析：在这个看灯时代 ，国产车几乎都开启了灯光秀，所以导致更换大灯的费用也越来越高 。
4 、考虑到丰田RAV4荣放的颜值不如本田CR-V年轻 ，而且 ，本田CR-V还推出了全新车型，所以 ，我还是比较中意本田CR-V ，后来，又经过多次试驾、了解 ，最终提了一台指导价为19万的2023款本田CR-V的240TURBO 两驱锋尚版 。
5 、外观方面：我个人感觉威驰更加年轻活力 ，以流线型的圆润设计为主要设计风格。而飞度车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力 。综合来说，这两款车都不错 ，如果个人性格热情奔放 ，就选择飞度 。如果比较沉稳还是选择威驰，到底如何选择。还是要看自己的喜好了。
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