发动机与变速箱有什么区别
1、变速箱和发动机是汽车动力系统中功能不同的核心部件，主要区别如下：核心功能：发动机是汽车的“动力源” ，将燃料（如汽油、柴油）燃烧产生的热能或电能转化为机械能 ，直接输出动力；变速箱是连接发动机与驱动轮的“变速装置”，通过改变齿轮传动比 ，调节驱动轮的转速和转矩 ，使发动机在高效工况下工作。
2 、在动力来源方面，发动机的种类繁多 ，包括汽油发动机 、柴油发动机以及电动汽车动力机等。而变速箱则主要分为手动和自动两种类型 。手动变速箱由轴和齿轮组成 ，通过驾驶者的手动操作来实现不同的齿轮组合，从而改变传动比 。
3、变速箱不是发动机 ，它们是汽车中的两个独立而关键的部分。发动机与变速箱的区别主要体现在以下几个方面： 功能与作用： 发动机：是汽车的动力来源 ，通过其气缸内部燃烧燃料产生动力，决定汽车的动力性 、经济性 、稳定性和环保性 。
发动机和变速箱是一体的吗
1、变速箱和发动机不是一体的 ，它们是独立存在的两个部件 。以下是变速箱和发动机的主要区别：功能与作用：发动机：是汽车的“心脏 ” ，主要负责提供动力，决定汽车的动力性 、经济性 、稳定性和环保性等关键性能。
2、发动机和变速箱不是一体的，它们是独立的组件 。以下是关于发动机和变速箱的详细说明：发动机的作用：发动机是汽车的动力来源 ，主要负责提供驱动力 。变速箱的作用：变速箱是传递动力的桥梁 ，负责将发动机的动力传递到车轮。通过齿轮的变换，变速箱能够降低发动机的输出转速 ，同时增大扭矩 ，从而推动汽车前行 。
3 、总体而言，发动机和变速箱虽非一体 ，但在汽车中却扮演着不可或缺的角色 。发动机提供动力 ，而变速箱负责传递这股动力，两者的默契配合确保了汽车的顺畅运行。因此 ，深入理解这两个部件的工作原理对于掌握汽车的运行机制至关重要 。
4 、发动机和变速箱并不是一个整体 ，它们可以独立存在 。涡轮增压技术利用发动机排气时的废气推动涡轮（气泵），从而增加进入发动机的压缩空气量 ，以此提升发动机的动力性能。而自然吸气发动机则没有这个气泵 ，其动力输出相对较低。
发动机和变速箱什么关系
这时，如果坡度小，车辆更可能保持匀速行驶 ，因为坡度越小 ，势能越小，“推 ”车的力就等于阻力变速箱 。所以此时不需要踩离合 。想要减速只能靠刹车 ，这样会大大增加刹车片的磨损 ，严重的会导致刹车片过热而导致刹车失灵。这是非常危险的 。手动挡车型要合理挂入低挡位起到抑制发动机的作用，强制限速保证下坡车速稳定 。
变速箱一轴就是输入轴 ，与离合器相连 ，二轴就是输出轴，与传动轴和减速器相连。 汽车变速箱都是一个输入轴一个输出轴的 ，输入轴是由发动机输入动力 ，输出轴输出动力到驱动轮，一轴：在汽车领域中 ，一轴又叫“输入轴” ，是位于变速箱（波箱）里的一根轴，与离合器相连 。
汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系 。发动机由点火 ，进气 ，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源 。如果喷油量减少，进气量降低 ，点火变弱 ，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感 。发动机发生顿挫的原因：发动机积碳。
油耗问题多与驾驶技术有关 ，与不同的变速箱关系不大 ，相差只有零点几升，由于CVT的特性 ，可以使发动机不切断动力源 ，全程保证发动机最佳动力状态，在高速巡航工况下 ，CVT可以将发动机转速降低到很低的水平 ，因此相对于传统的有级变速箱，尤其是挡位更小的4AT变速箱，同排量同车型 ，CVT更省油在某些条件下 。
什么是发动机和变速箱不匹配?
1、“发动机和变速箱不匹配 ”指的是汽车发动机与变速箱之间的性能或响应速度不协调 。具体来说：性能不协调：当发动机性能出色 ，但变速箱无法有效地传递这种性能时，就会出现不匹配。
2 、相当于为球队装上了高效能的“发动机 ”。然而 ，如果其他队员位置不匹配 ，再强的进攻能力也无法转化为进球 。同理，汽车也是一个整体 ，发动机和变速箱 、刹车、底盘等各部分需要协调配合 。如果其中某个部分不匹配 ，就会影响整体性能。
3、发动机与变速箱转速不匹配：原因：发动机的转速和变速箱的转速没有配合好，导致在换挡时感觉挂不进档 。变速箱同步器问题：原因：变速箱可能没有同步器 ，或者同步器已经损坏 。同步器的主要作用是在换挡时使将要啮合的齿轮达到一致的转速 ，从而顺利啮合。如果同步器损坏，换挡就会变得困难 。
4 、发动机与变速箱转速不匹配：原因：发动机的转速和变速箱的转速没有配合好 ，导致在换档时感觉挂不进档 。变速箱同步器问题：原因：变速箱可能没有同步器 ，或者同步器已经损坏。同步器的主要作用是帮助两个不同转速的齿轮平稳接合，如果同步器出现问题，就会导致挂档困难 。
5 、通讯的匹配 ，对于自动挡汽车来说 ，因为省去了许多人工的控制，所以大多数的时候 ，采用的是发动机与变速箱之间的机机交流 ，即车载总线，CAN总线的交流匹配 。
发动机和变速箱的关系
1、换发动机有可能会影响变速箱。发动机与变速箱协同工作 ，它们之间存在着复杂的匹配关系 。当更换发动机后 ，发动机的扭矩输出 、转速特性等会发生变化 。这可能导致与原变速箱的动力衔接出现问题，比如换挡顿挫感加剧。
2 、发动机和变速箱是汽车动力系统中的两个核心部件 ，它们之间存在着紧密且重要的关系。发动机提供动力 发动机是汽车的心脏 ，负责为汽车提供动力 。无论是柴油发动机、汽油发动机还是电动机，它们都是通过燃烧或电能转换产生动力 ，驱动汽车前进 。
3 、因此 ，发动机和变速箱的关系是相互依存 、相互促进的。
4、发动机和变速箱是汽车中两个至关重要的组成部分 。发动机作为汽车的心脏，为车辆提供源源不断的动力，而变速箱则是连接发动机与车轮的纽带 ，它负责将发动机的动力量传输至车轮 ，并根据不同路况调整传动比 。发动机种类繁多，包括柴油发动机 、汽油发动机以及电动机。
5 、换发动机总成对变速箱没有影响 。变速箱是连在发动机后面 ，作为一个动力总成的部件 。以下是关于换发动机与变速箱关系的详细解释：更换过程分离：在更换发动机的过程中 ，技术人员会先把发动机抬下来，然后再分离发动机和变速箱。
变速箱和发动机的区别是什么
1、变速箱和发动机是汽车动力系统中功能不同的核心部件 ，主要区别如下：核心功能：发动机是汽车的“动力源” ，将燃料（如汽油 、柴油）燃烧产生的热能或电能转化为机械能，直接输出动力；变速箱是连接发动机与驱动轮的“变速装置 ” ，通过改变齿轮传动比 ，调节驱动轮的转速和转矩，使发动机在高效工况下工作 。
2 、在动力来源方面 ，发动机的种类繁多 ，包括汽油发动机、柴油发动机以及电动汽车动力机等 。而变速箱则主要分为手动和自动两种类型。手动变速箱由轴和齿轮组成，通过驾驶者的手动操作来实现不同的齿轮组合，从而改变传动比 。
3、变速箱不是发动机 ，它们是汽车中的两个独立而关键的部分 。发动机与变速箱的区别主要体现在以下几个方面： 功能与作用： 发动机：是汽车的动力来源 ，通过其气缸内部燃烧燃料产生动力，决定汽车的动力性 、经济性 、稳定性和环保性。
4、变速箱和发动机不是一体的 ，它们是独立存在的两个部件。以下是变速箱和发动机的主要区别：功能与作用：发动机：是汽车的“心脏 ” ，主要负责提供动力，决定汽车的动力性 、经济性 、稳定性和环保性等关键性能 。
5、发动机和变速箱的区别如下：性质不同：发动机是属于汽车的动力源 ，大部分都是热能动力的装置 ，主要作用是给汽车提供动力，决定汽车的经济性 、环保性 、稳定性以及动力性 。变速箱主要就是改变传动比 ，有效扩大驱动轮转矩以及转速。
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