交通部:暂停中高风险区城市跨城顺风车等业务
交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务。具体举措如下：客运管控措施 交通运输部为防范疫情通过交通运输环节传播 ，已指导涉疫省份交通运输部门迅速采取客运管控措施 。原则上 ，中高风险地区所在的县级行政区域将暂停开展对外道路客运服务 。同时，中高风险地区所在城市的跨城公交 、出租车 、顺风车业务也已被暂停。
交通部已暂停中高风险区城市的跨城顺风车等业务 。具体措施包括以下几点：客运管控：交通运输部已指导涉疫省份交通运输部门 ，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务 。这意味着 ，从这些地区出发或到达这些地区的道路客运服务将被暂时停止，以减少人员流动 ，防止疫情扩散。
暂停中高风险地区县级行政区域的对外道路客运服务：为了有效控制疫情传播 ，交通运输部要求中高风险地区所在的县级行政区域暂停开展对外的道路客运服务 。
针对近日多地发生本土疫情，交通运输部新闻发言人刘鹏飞在发布会上介绍 ，交通运输部第一时间指导涉疫省份交通运输部门采取客运管控措施 ，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车 、顺风车业务 。28日，交通运输部举行10月份例行新闻发布会。
有中高风险地区的城市原则上应当暂停出租车（含网约车 ，下同） 、顺风车的跨城业务和城市内的拼车业务 。当地疫情防控领导机构根据疫情防控需要决定扩大停运范围的 ，按照地方有关部署执行 。因疫情停运的，要指导客运经营者为相关旅客做好免费退票服务。
工作人员是阳性对老百姓有危害吗
1、采样人员也不是铁打的金钢 ，而且总是处在危险的工作环境 ，被感染的概率比普通人更高。但是，官方通报中有句让人不寒而栗的话：“采样过程中 ，在小区居民的要求和建议下 ，本着安全第一的原则，采样队现场对工作人员核酸情况进行了查阅 、并做了抗原检测” 。——检测结果是阳性 。
2 、其实 ，不再判定密接的密接 ，对老百姓的生活和工作影响非常大。在此之前，大批量次密接人员的管控 ，一方面给百姓带来了不便 ，另一方面消耗的大量防疫资源，再有，影响区域经济发展 。所以 ，在科学研判下 ，不再判定密接的密接是正确的 。
3、与病人接触的时候发生了感染。这名中医院的职工被确认为新冠他的感染时间是在与阳性病例接触的时候所发生的交叉感染，才是这名职工被确诊为阳性病人 。
4 、无论是科研人员还是老百姓 ，只要思想上有疫情这根弦 ，那么，对抗疫情 ，绝对是没有太大问题了 。有些人觉得新冠病毒的传播力增加了 ，致死率下降了，我们是不是就可以放松一下了？钟南山院士的话 ，就是答案。要加强对疫情的研判 ，说的就是要更加精准地对抗疫情 。
5 、这名男子的行为已经对社会构成了重大危害 。之所以会这样说，主要是因为这名男子公然违反疫情的防控规定 ，同时也存在冒用别人健康码的行为。这名男子可能会认为自己不需要为身边的人负责 ，但他的行为也确实严重影响到了身边人的正常健康情况 。
全国没有高风险地区的城市
重庆、浙江、安徽 、江西 、河北等5个省份已不再报告中高风险区，这个新闻引起了全国人民的关注，因为很多人都比较焦虑不再报告中风险区域 ，那么就意味着我们身边随时都会有风险 。那么其他省份是否会跟进这个政策呢？其实随着我国出台了关于疫情防护政策的调整 ，多个城市已经陆续的全面解封了。
全国不带星的城市意味着该地区当前没有中高风险区，所有区域均属于低风险区 ，健康码为绿色。如果所在城市没有星号 ，出行一般不会受到限制 。对于非中高风险地区的低风险区人员，健康码显示为绿码者 ，可以自由进返 ，无需提交48小时内核酸检测证明 。
河北省、山西省 、辽宁省 、吉林省、黑龙江省 、江苏省 、浙江省、安徽省 、福建省 、江西省、山东省 、湖北省 、湖南省、广东省、海南省 、贵州省 、云南省、陕西省 、甘肃省 、青海省。
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希望本篇文章《媒体:5省份已不再报告中高风险区/现在中高风险省份》能对你有所帮助！
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