卡罗拉1.8双擎混动到手价多少钱
1、卡罗拉8双擎混动的到手价大概在18万到18万之间 。具体价格受多种因素影响，以下是对这一价格范围的详细解析：官方指导价与优惠幅度：不同车型 、不同年份的卡罗拉8双擎混动官方指导价有所不同 。例如 ，2024款智能电混双擎8升ECVT先锋版的官方指导价为118万。
2 、在日本本土 ，2025款丰田卡罗拉8混动的官方指导价是229万日元，折合人民币约为13万元 。这个价格相较于之前的燃油版贵了大约14万日元 。但是 ，由于日本本土的购置税减免5%以及地方补贴最高可达10万日元 ，所以实际到手价格与旧款基本持平。
3、在保值率方面，丰田双擎卡罗拉的表现令人瞩目 。17年底的8L双擎卡罗拉 ，新车落地价仅为16万左右 ，而二手车市场却稳定在11万出头 。同年份的2T卡罗拉也能卖到九万出头。这一表现不仅超过了众多车系，更凸显了丰田双擎卡罗拉的卓越价值 。除了保值率高 ，丰田双擎卡罗拉在二手车市场上同样备受追捧 。
4 、卡罗拉双擎2021款精英版落地价 ，138万的官方价在4S店提车时可优惠4万，总落地价为174万。包括上牌费500元，购置税11399元 ，车船税420元 ，交强险950元，商业险7674元以及2000元的各类服务费。该车搭载8L排量 ，油电混合动力 ，匹配E-CVT无级变速器 。
5 、卡罗拉双擎2021款精英版落地价约为130万元 。作为丰田旗下一款畅销紧凑型轿车，卡罗拉不仅动力配置、外观设计上表现出色 ，而且安全性也得到充分保障。2021款卡罗拉双擎共有三款混动车型 ，其中精英版售价优惠后为178万元 。
20年丰田卡罗拉双擎值多少钱
年的丰田卡罗拉双擎的价格大致在7万到10万元左右 。不过其具体价格会受到车辆的车况 、行驶里程 、配置、地区差异等多种因素影响。车况方面，如果车辆整体保养良好 ，没有重大事故损伤 ，那么价格相对会高一些 。行驶里程少的车也更具价值 。配置上，不同配置版本价格也有差别 ，比如带有更高级别安全配置或舒适性配置的版本可能价格稍高。
未报废的营转非车辆可转售但需注意限制政策允许二次交易根据2024年市场案例 ，营转非的卡罗拉双擎在未达到报废年限前仍可买卖 。例如2020年有车主以5万元出售剩余4年使用期的同款车型，2024年1月数据显示2016款营转非卡罗拉二手价约2-8万元 。
卡罗拉双擎二手车价格为：78-180万元，卡罗拉双擎是丰田旗下的一款商务车 ，采用了8L发动机 ，满足商务接待的需求。
为什么都不建议买卡罗拉双擎
再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高 。早期车型使用铅酸电池 ，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料 ，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化 ，性能下降后厂家不保修 ，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间 ，电池组置于后座下方 ，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间 。
为了不占用后备箱空间 ，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方 。这种设计导致后排座椅无法放倒 ，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出 ，如非常省油 、平顺性强 、噪音控制出色等 。
关于双擎车（混合动力车型）为何不被建议购买的问题 ，可以从以下几个关键因素综合分析： 经济性考量购车成本高：双擎车型的售价普遍比同配置燃油车高出20%-30%，例如卡罗拉双擎高配版价格超过16万 ，而燃油版更经济 。
卡罗拉双擎最忌的三个原因是保值率较低、后期维护成本高以及电池问题。首先 ，相较于其他车型，卡罗拉双擎在二手车市场的保值率可能相对较低 。这意味着如果你打算在未来出售这款车 ，可能会面临价值大幅下降的问题 。其次 ，由于卡罗拉双擎是混合动力车型，其动力系统和机械结构相对复杂。
此外 ，卡罗拉双擎缺乏驾驶乐趣 。尽管搭载了电机 ，但动力性能难以满足年轻人对速度与激情的追求 。在高速超车时，驾驶者很难感受到驾驶的乐趣。作为家用车 ，卡罗拉双擎的后排座椅乘坐体验不佳 。座椅垫料较硬 ，靠背角度太直，长时间乘坐容易感到疲劳 。此外，储物空间也显得不足。
不建议买卡罗拉双擎车的原因主要有以下几点：价格较高：卡罗拉双擎由于采用了先进的混合动力技术 ，其售价相较于传统燃油版卡罗拉会更高 ，可能超出部分消费者的预算范围。维修成本较高：混合动力汽车的零部件通常比传统燃油汽车更为复杂和精密，因此维修成本也相对较高 。这可能会增加车主的长期使用成本 。
为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池 ，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化 ，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元 。此外 ，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间 ，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒 ，限制了储物空间 。
为了不占用后备箱空间 ，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方 。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点 ，但其优点也十分突出 ，如非常省油、平顺性强 、噪音控制出色等 。
在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降 ，导致电池容量变小 ，影响车辆行驶时间 。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间 ，卡罗拉双擎的后备箱相对较小 。后排座椅不能放倒 ，进一步限制了空间的使用灵活性 。
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